一、高剪切分散微化機(jī)基理  微乳化柴油不同于傳統(tǒng)的乳化柴油，傳統(tǒng)的乳化柴油是乳白色的非熱力學(xué)穩(wěn)定體系，長(zhǎng)期放置會(huì)出現(xiàn)分層，嚴(yán)重制約了乳化油的推廣和應(yīng)用。微乳化柴油又不同于一般的調(diào)和柴油，普通的調(diào)和柴油沒有特殊的優(yōu)良品質(zhì)，乳化劑用量多，成本高，而且乳化油成乳白色，而微乳化柴油與普通沒乳化的柴油沒有差別，都是澄清、透明、穩(wěn)定的液體，而且在工況燃燒方面，微乳化柴油則具有許多卓越的特殊品質(zhì)，特點(diǎn)注意的是，使用依肯制造的高剪切分散微化機(jī)后，水滴的分子被分散的更均勻，顆粒更小，乳化的柴油更清徹透明。高剪切分散微化機(jī)能明顯減少乳化劑的投放量，節(jié)省了成本，增加了企業(yè)的效益。

     在柴油機(jī)中，由于較高的氣缸工作溫度，從而產(chǎn)生大量會(huì)有氮氧化物的煙塵，微乳化柴油中的水降低了氣缸工作溫度，并因此減少氮氧化物的生成量，在燃燒過程中由于高溫下，微小液滴迅速發(fā)生“微爆”，使油滴二次霧化為更小的液滴，使燃燒更加充分。同時(shí)燃油霧滴中水顆粒產(chǎn)生數(shù)億次的微型蒸氣爆炸，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)表面引起細(xì)微的表面維護(hù)作用，使燃燒室內(nèi)表面無沉淀生成并能有效清除原有沉淀物（積炭、膠質(zhì)等）同樣也大福度降低了粉塵和氮氧物的排放。    

柴油微乳化之前后燃燒對(duì)比

高剪切分散微化機(jī)是一種新型的納米專利技術(shù)，她具有設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理、功能強(qiáng)大、無死角、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，是集分散、乳化、均質(zhì)等設(shè)備之精華，特別適用于中、低粘度的液-液、液-固、液-氣等流體分散、乳化、均質(zhì)。在流體分散乳化工藝過程中，使用本設(shè)備可以減少分散乳化劑的投放量，其功率是普通高剪切乳化機(jī)的3-5倍，最小分散細(xì)化度可達(dá)0.1μm。二、工作原理　　 高剪切分散微化機(jī)，是由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、軸承座、乳化機(jī)頭等組成，物料接觸全部采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼，經(jīng)鍛造后精密組成。微化機(jī)頭的轉(zhuǎn)定子通過特殊鍛造后內(nèi)部金相組織更緊密、更加耐磨耐腐。在制造工藝上，嚴(yán)格把關(guān)，層層落實(shí)，每一個(gè)部件都必須由精密的數(shù)控加工中心制造完成，整機(jī)質(zhì)量已達(dá)到國(guó)際同行業(yè)先進(jìn)水平。　　 高剪切分散微化機(jī)共有三級(jí)組成，第一級(jí)的功能是在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的高速運(yùn)動(dòng)下，將物料快速吸入一級(jí)工作腔，進(jìn)行混合、均質(zhì)。在高速剪切、離心擠壓下進(jìn)入第二級(jí)，由于轉(zhuǎn)定子的角度方向瞬間發(fā)生變化及轉(zhuǎn)定子相對(duì)速度的作用下，物料在十分狹窄的工作腔內(nèi)形成了強(qiáng)烈液滴剪切和湍流，并且產(chǎn)生強(qiáng)大沖擊波，引起劇烈的振蕩。使液滴不斷發(fā)生變形、破碎、細(xì)化。進(jìn)入第三級(jí)后，由于物料在瞬間多次改變角度、方向及流速。在流體力學(xué)效應(yīng)的作用下，使物料的分散相顆粒或滴液不斷受到高速剪切、擠壓研磨、撞擊破碎的情況下，不斷細(xì)化。最后一級(jí)也是最精細(xì)的一級(jí)，由于工作腔更加狹窄，更加精密，剪切的頻率更高，所以在每分鐘承受幾千萬次的高速剪切、擠壓研磨、撞擊破碎后，物料得到充分的分散、乳化、細(xì)化，其最小分散細(xì)化度可達(dá)0.1μm。三、連續(xù)式高剪切分散微化機(jī)生產(chǎn)流程    1、連續(xù)式柴油微乳化技術(shù)是一種改造容易，投資少，不需要改變?cè)械膬?chǔ)運(yùn)工藝，僅在輸油管線上增加一套由電腦控制器，流量泵，流量計(jì)及分散乳化組合設(shè)備等，組成的在線運(yùn)行裝置，具有簡(jiǎn)單實(shí)用，操作方便等特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)乳化重油，柴油的在線自動(dòng)生產(chǎn)創(chuàng)造基本條件。